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物流本钱低落局部高速路将试点分时段差别化免费

 

  在物流范畴不断传播如许一个段子:相反货品从北京运到广州的运费比从中鼎祚到美国还高。在现在的市场情况下,上述案例的真实性待考,但物流本钱高企倒是不争的现实。

  物盛行业的高本钱痛点好像曾经找到理解药

  8月17日,国务院办公厅公布《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济开展的意见》(以下简称《意见》)。《意见》提到,选择局部高速公路展开分时段差别化免费试点,往年内出台美满免费公路通畅费营改增任务施行方案,年末前建玉成国一致的免费公路通畅费发票效劳平台。

  往年上半年,低落物流本钱356亿元。中国物流与推销结合会副会长蔡进通知《逐日经济旧事》记者:“现在低落物流本钱的重点是经过简政放权低落物流办理本钱。夺取颠末3年左右,社会物流总用度与GDP的比率比现在降落约1.5个百分点。”

  物流办理用度占比有所上升

  7月10日,国度发改委发布《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济开展的意见(地下征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),而这次由国务院办公厅印发的《意见》则是该《征求意见稿》的正式版本。

  与之前《征求意见稿》相比,这次正式印发的《意见》将推进物流降本增效的任务细分到了国度发改委、交通运输部、商务部等10余个部委和各省级中央当局。

  别的,绝对于原来的《征求意见稿》,《意见》中局部笔墨表述有所调解。《逐日经济旧事》记者梳剃头现,《征求意见稿》中第二十条提到要“推行货运车型规范化,加大车辆运输车、17.5米超长平板半挂车等重点车型规范化管理任务力度”。而正式公布的《意见》中只提到要“加大车辆运输车管理任务力度”,而未再提及17.5米超长平板半挂车的管理。

  这次《意见》仍从深化“放管服”变革、加大降税清费力度、增强重点范畴和单薄关键建立、放慢推进物流仓储信息化规范化智能化等七个方面推进物流降本增效。

  比年来,我国物流本钱呈降落之势。国度发改委数据表现,2016年社会物流总用度与GDP的比率为14.9%,比上年降落1.1个百分点。据交通运输部统计,2016年全行业低落物流本钱558亿元,往年上半年低落物流本钱356亿元,为经济社会开展作出了积极奉献。

  物流用度次要包罗运输、保管、办理用度三个局部。国度发改委数据表现,1~5月,社会物流总用度4.6万亿元,同比增长9.4%,增速比1~4月回落0.4个百分点。此中,运输用度2.4万亿元,同比增长11.9%;保管用度1.6万亿元,同比增长6.5%;办理用度0.6万亿元,同比增长7.6%。

  从往年1~5月份数据来看,办理用度占到社会物流总用度的13%,与客岁整年办理用度占到社会物流总用度的12.6%相比,冷藏车价钱,办理用度的占比另有所上升。

  蔡进向《逐日经济旧事》记者表现,兴旺国度这一用度比重只要3%~4%,普通来讲,办理用度超越4%就偏高了。

  在降税清费方面,《意见》详细提到,联合增值税立法,统筹研讨一致物流各关键增值税税率。2017年年内美满交通运输业集体征税人异地代开增值税发票办理制度。《意见》提到,还将展开物流范畴免费专项反省,着力处理“乱免费、乱罚款”等题目。

  展开物流降本增效变革试点

  推进物流低落本钱的同时,提拔物流服从,提拔物流综合效劳才能也是以后物流开展的重点。

  《意见》表现,将由住建部担任研讨订定指点意见,进一步发扬城乡计划对物流业开展的支持和保证作用。在综合交通关键、财产集聚区等物流集散地结构和美满一批物流园区、配送中央等,确保计划和物流用地落实,制止随意变卦。

  别的,《意见》还提出,结构和美满一批国度级物流关键,增强紧张节点集疏运设备建立,美满城乡物流网络节点,以及依托互联网、大数据、云盘算等先辈信息技能,鼎力开展“互联网+”车货婚配、“互联网+”运力优化、“互联网+”运输协同、“互联网+”仓储买卖等新业态、新形式等。

  蔡进对记者表现,要创新物流形式,进步服从,低落物流本钱成为企业的必定选择,也是企业开展与转型的基本动力。

  值得留意的是,推进物流业开展在中央当局层面已惹起注重,物流业范畴的投资增速分明。国度统计局数据表现,2016年,我国物流相干行业(包罗交通运输、仓储、邮政业)投资额到达53628亿元,同比增长9.5%,高于当年天下牢固资产投资8.1%的增速。

  北京、上海、广州在交通运输、仓储和邮政业上的牢固资产投资辨别到达995.6亿元、944.86亿元和807.4亿元,辨别同比增长了17.2%、18.9%和20.2%,深圳、西安和成都等地客岁在物流范畴的牢固资产投资增速也超越10%。

  同时,这次《意见》明白提到,将选取局部省市展开物流降本增效综合变革试点,深化推进物流范畴群众创业、万众创新,冲破中央维护和行业把持,废除制约物流降本增效和创新开展的体制机制妨碍。

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